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20Cr结构钢的力学性能

简要描述:20Cr结构钢的主要化学成分为:碳C:0.18~0.24硅Si:0.17~0.37锰Mn:0.50~0.80铬Cr:0.70~1.00硫S:允许残余含量≤0.035磷P:允许残余含量≤0.035镍Ni:允许残余含量≤0.030铜Cu:允许残余含量≤0.030。

2. 力学性能

20Cr结构钢的力学性能表现为:抗拉强度(σb/MPa):≥835屈服点(σs/MPa):≥540断后伸长率(δ5/%

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  • 更新时间:2024-09-13
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详情介绍


20Cr结构钢

1. 化学成分

20Cr结构钢的主要化学成分为:碳C:0.18~0.24硅Si:0.17~0.37锰Mn:0.50~0.80铬Cr:0.70~1.00硫S:允许残余含量≤0.035磷P:允许残余含量≤0.035镍Ni:允许残余含量≤0.030铜Cu:允许残余含量≤0.030。

2. 力学性能

20Cr结构钢的力学性能表现为:抗拉强度(σb/MPa):≥835屈服点(σs/MPa):≥540断后伸长率(δ5/%):≥10断面收缩率(ψ/%):≥40冲击吸收功(Aku2/J):≥47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤179。

3. 主要特性

20Cr结构钢与15Cr钢相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃。

4. 用途

20Cr结构钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等;对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件,这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5~1.7倍)。 




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