1.4303不锈钢

305 / 1.4303

1.4303化学成分：

Cr：17,0-19,0

Ni：11,0-13,0

C：≤ 0.06

Mn：≤ 2,0

1.4303机械性能：

退火 标准值

抗拉强度Rm ≤ 500-650 Mpa

伸长率A80 ≤45 %

交货规格：

可根据要求提供各种尺寸和公差。

镍是属于双相不锈钢系列的所有商业等级中的重要合金元素。双相不锈钢比普通奥氏体钢具有更好的强度，但不能在更宽的温度范围内使用。然而，对于强度很重要的结构应用，使用量正在增加。其他一些不锈钢，如铁素体，马氏体和沉淀硬化，含有少量镍，以改善其性能。不锈钢是zui大的镍主要应用，占2009年镍产量的60.9％（Pariser，2010）。同时，58.3％的熔化不锈钢是铬镍奥氏体不锈钢。

切屑和工件所吸收的热量就越少，并且切削刀具上积聚的热量就更多，这使得刀具非常容易磨损。经过实验室敏化（热处理）后，可以在暴露于海水的316不锈钢管中检测到晶间腐蚀。使用低碳316L（例如1.4404或1.4432）应避免在焊接结构中产生额外的腐蚀风险。表面光滑的焊接质量和精加工是316不锈钢管在海水中成功应用的关键。例如实际氯含量和其他。光滑，清洁，平整和精加工的焊接有助于提高钢的耐腐蚀性。在汽车工业中使用的主要排气管是不锈钢管系统，以及大多数铁素体不锈钢。来自汽车发动机的废气通过废气进气管，前管，软管，转换器和中心管终从消声器流出。排气系统常用钢409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊接。