SUS304L锻件锻环
SUS304L随着以B、、为代表的多款三代半陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展，为了提升高温合金材料技术，**在发布的《增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）》中明确要求突破高温合金等材料技术，为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和质量，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。
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SUS304L不锈钢
标准：GB/T 1220-1992
●特性及适用范围：
奥氏体基本钢种，用途为广泛，耐腐蚀性耐热性优良，低温强度和机械性能，单相奥氏体组织，无热处理硬化现象（无磁性，使用温度-196－8000C）。具备SUS304所有特性，耐腐蚀性和耐热性优良；焊接后或应力后，亦能保持良好耐蚀性，深冲性，抛光性优良。
●化学成份：
C≤0.030,Mn≤2.00,
Si≤1.00,P≤0.045,
S≤0.030,
Ni 9.00-13.00,
Cr 18.00-20.00
●用途
应用于抗晶间腐蚀性高的化学、煤碳、石油环境中器械和设备；露天装饰材料、耐热零件及热处理有困难的零件
SUS304L钼和铬都是形成和稳定铁素体并扩大铁素体相区的元素，钼形成铁素体的能力与铬相当。钼还促进奥氏体不锈钢中金属间相，比如σ相，κ相，和Laves相等的沉淀，对钢的耐蚀性和力学性能都会产生不利影响，特别是导致塑性，韧性下降。为使奥氏体不锈钢保持单一的奥氏体组织，随着钢中钼含量的增加，奥氏体形成元素(镍，氮及锰等)的含量也要相应提高，以保持钢中铁素体与奥氏体形成元素之间的平衡。
SUS304L欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表，英国是上早研究和开发高温合金的之一，英国的铸造合金jishushijie，代表性的是镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。SUS304L
SUS304L
SUS304L 不锈钢liu、磷元素;;
SUS304L 钢的含liu量不得超过0.05%；一般钢中含磷量xianzhi在0.0%以下。所以liu磷含量是一很重要指标，碳素结构钢和优质碳素结构钢就是根据它划分的：
SUS304L 1、liu，磷含量皆不超过0.04％的钢，称为优质钢；
SUS304L 2、liu含量不超过0.03％，磷含量不超过0.035％的钢称为gao ji优质钢；
SUS304L 3、liu磷含量各不超过0.025％的钢称为teji质量钢。
SUS304L
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