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电白X10CrAISi7材质证明

电白X10CrAISi7材质证明

更新时间:2020-11-30

访问量:46

厂商性质:代理商

生产地址:上海威励

简要描述:
X10CrAISi7什么是超级不锈钢?镍基合金?超级不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢,shou先在化学成分上与普通不锈钢304不同,是指含高镍,高铬,高钼的一种高合金不锈钢。其次在耐高温或者耐腐蚀的性能上,与304相比,具有更加的耐高温或者耐腐蚀性能,是304不可取代的。另外,从不锈钢的分类上,特殊不锈钢的金相组织是一种稳定的奥氏体金相组织。由于这种特种不锈钢是一种高合金的材料,所以在制造工艺上

X10CrAISi7材质证明

X10CrAISi7粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的材料,1965年发展了高纯预合金粉末技术,美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河,1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上,开启了粉末高温合金的实际应用阶段,我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期,在后续的发展过程中,根据型号需求,陆续开展了FGH95合金,FGH96合金,FGH97合金,FGH98合金和FGH91合金的研制,其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金,高使用温度650℃,主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**,目前在粉末高温合金领域,美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作,美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺,其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号。

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1.4713/X10CrAISi7

标识符

H6S2

X10CrAISi7特性及用途:

1.4713是一种铁素体耐热铬镍钢,添加铝。

他具有高达800°C的耐热腐蚀性,耐含硫的氧化气体,并且耐渗碳。

由于Cr含量低,它是一种仅具有低耐腐蚀性的铁素体钢。

它主要用于熔炉结构,高温设备应用,汽车工业和水泥工业链。

X10CrAISi7特点

可焊性:         条件

可加工性:      5(1 =差 - 10 =良好)

腐蚀等级:  1(0 =弱 - 5 =好)

X10CrAISi7化学成分:

碳 C:≤0.12

硅 Si:0.50~1.00

锰 Mn:≤1.00

磷 P:≤0.040

硫 S:≤0.015

铬 Cr:6.00~8.00

铝 Al:0.50~1.00

X10CrAISi7直径小于或等于140mm的热轧和热挤压钢管以及不锈钢管。比标称壁厚大5%。深度小于或等于0.5mm,冷拔(轧制)不锈钢管不大于公称壁厚的4%,深度小于或等于0.3mm。不锈钢发展停滞了。尽管许多科学家试图制造低碳不锈钢,但没有成功。因此,预计未来五年核电设备用不锈钢管将迎来良好的发展机遇。在压水堆使用的材料中,需要大量的高性能钢管,锻件,管件和其他材料,并且涉及多种类型的材料,例如合金钢,不锈钢,锆合金,钛合金和镍基合金。另外,304不锈钢管的耐锈蚀性优于200系列不锈钢管,其高温性能相对较好,可高达1000-1200度。用水冷却至接近常温,脱模以除去铸件。焊缝尺寸不符合要求主要是指焊缝高度与残余高度。

X10CrAISi7Inconel600的金相结构:600为面心立方晶格结构,Inconel600的耐腐蚀性:600合金对于各种腐蚀介质都具有耐腐蚀性,铬的成分使该合金在yang化条件下比镍99.2(合金200)和镍99.2(合金201,低碳)具有更好的耐腐蚀性。X10CrAISi7
X10CrAISi7 而钛合金材料的焊接中含有一定的fu化物成分。在为不锈钢管开孔时,X10CrAISi7要注意的另一重要事项是选择优质的开孔you。攻丝you应具有良好的冷却,X10CrAISi7润滑和防锈性能。一旦攻丝you润滑不好,X10CrAISi7将会导致螺纹的光滑度变差,X10CrAISi7并且攻丝的抗拔性也很高。如果攻丝you的冷却效果不好,X10CrAISi7则会导致丝锥粘在牙齿上,X10CrAISi7也就是说,X10CrAISi7很容易将不锈钢屑粘结在丝锥和前角上。另外,X10CrAISi7自攻you和you脂也可以单独使用,X10CrAISi7但比例应适当。如在沿海地区等正面吹海风,X10CrAISi7不锈钢也喜在短期内产生红锈。而且在其他方??面也比生锈快。如果不能避免这些问题,X10CrAISi7则可以使316不锈钢的耐腐蚀性稍强,X10CrAISi7而且还应定期做好清洁工作。3.模具刚度检查无论是铸造法兰还是锻造法兰,X10CrAISi7都是制造法兰的常用方法。请参阅要使用的零件。X10CrAISi7


【交货状态】交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;  板材:固溶、酸洗、切边;  焊管:固溶酸白+RT%探伤,  锻件:退火+车光;  棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;  带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;  丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 1.5、热处理制度   固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。 1.6、品种规格与供应状态   可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。 1.7、熔炼与铸造工艺   电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。 1.8、应用概况与特殊要求   已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550~800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。
 

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