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GH131冷却系统管道用钢GH131板材

简要描述:GH131板材GH131 GH131冷却系统管道用钢GH131板材

  • 产品型号:GH131板材GH131
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2022-08-31
  • 访  问  量:270
详情介绍

GH131不锈耐酸钢的简称、包括不锈钢和耐酸钢。铬(Cr)是不锈钢获得耐蚀性的基本元素、一般含铬量均在13%以上、有的高达30%左右。镍 (Ni)也是不锈钢的主要合金元素、含量多的可达20%左右。具体型号有:1Cr17Mn6Ni5N、1Cr18Mn8Ni5N、1Cr18Mn10Ni5Mo3N、1Cr17Ni7、1Cr18Ni9、Y1 Cr18Ni9、Y1Cr18Ni9Se、0Cr18Ni9、00Cr19Ni10、0Cr19Ni9N、0Cr19Ni19NbN、00Cr18Ni10N 、1Cr18Ni12、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、0Cr17Ni12Mo2、Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti、 00Cr17Ni14Mo2、0Cr17Ni12Mo2N、00Cr17Ni13Mo2N、0Cr18Ni12Mo2Cu2、00Cr18Ni14Mo2Cu2 、0Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3、1Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni16Mo5、1Cr 18Ni9Ti、0Cr18Ni10Ti、0Cr18Ni11Nb、0Cr18Ni9Cu3、0Cr18Ni13Si4、0Cr26Ni5Mo2、1Cr18 Ni11Si4AlTi、00Cr18Ni5Mo3Si2、0Cr13Al、00Cr12、1Cr17、Y1Cr17、1Cr17Mo、00Cr30Mo2 、00Cr27Mo、1Cr12、1Cr13、0Cr13、3Cr13、Y3Cr13、3Cr13Mo、4Cr13、1Cr17Ni2、7Cr17 、8Cr17、9Cr18、11Cr17、Y11Cr17、9Cr18Mo、9Cr18MoV、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、0 Cr15Ni7Mo2Al、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al共64个型号。GH131

╭━━━━━━━━━━━━━化学成分-━━━━━━━━━━━━━━╮




1.过热

——过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。

2.欠热

——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响材料寿命。

3.淬火裂纹

——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。

4.热处理变形

——在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。

5.表面脱碳

——在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。

6.软点

——由于加热不足,冷却不良,淬火作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。


GH131


GH131


型号②: GH131

C(%): ≤0.10

Cr(%): 19.0~22.0

Mo(%): 2.80~3.50

Ni(%): 25.0~30.0

W(%): 4.80~6.00

Al(%): —

Nb(%): 0.70~1.30

Ti(%): —

Fe(%): 余量

Si(%)≤: 0.80

Mn(%)≤: 1.20

P(%): 0.020

S(%): 0.020

(%): B≤0.005,N0.15~0.30


GH131


╰━━━━━━━━━━━━━GH131化学成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯


GH131航空发动机被称为“工业之花",是航空工业中技术含量高、难度大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机,特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能,这几乎是结构材料中高的性能要求。GH131


╭━━━━━━━━━━━━━详细介绍-━━━━━━━━━━━━━━╮

GH131在供应链的各个部分获得适当的知识是困难的。我该如何解决。但是在很多情况下"尽管绝大多数不锈钢应用都可以按照设计者和制造者的要求地工作并且只需要一小部分的无知就可以在以后产生问题。人们(通常是终用户)对材料的性能感到失望。这些失望的原因往往只属于少数几个基本类别。在几乎所有情况下主要问题是:表面光洁度在确定耐腐蚀性中的重要性这方面知识的缺乏是造成问题的主要原因。大多数说明者和设计者都知道选择不锈钢等级的重。是在城市和沿海的严酷环境中,将具有足够的耐腐蚀性。在城市和沿海环境中,使用240粒度的yang化铝磨料获得的常见表面光洁度与不锈钢的腐蚀有关。在某些情况下,已测得的表面粗糙度Ra值远高于1微。GH131




合金625板

UNS N06625

2.0mm*1219*Coil  美国

2.5mm*1219*Coil  美国 合金400板

3.0mm*1219*Coil  美国 UNS N04400

圆棒∮11.2mm--230m美国 ERNiCr-3焊丝 Φ1.6/2.4/3.2  德国

无缝管Φ33.40*4.55美国 ENiCr-3焊条  Φ3.2/4.0

美国

合金C-276

圆棒/管材

无缝管Φ48.30*5.08 美国 ERNiCrMo-3焊丝Φ1.6/2.4/3.2 德国

美国

UNS N10276 无缝管Φ 60.30*5.54美国 ENiCrMo-3焊条 Φ3.2/4.0

无缝管Φ88.90*7.62 美国 ERNiCrMo-4焊丝Φ1.6/2.4/3.2 德国

无缝管Φ114.30*8.56美国 ENiCrMo-4焊条 Φ3.2/4.0







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